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首先声明哈，我这是不是自己写的，这是我在网站上看到的消息
这大连轻轨可真是要血命了，拖了一年又一年的，说是今年，说是明年，这又不知道要干到哪一年了，
以至于我听到这样的新闻完全都是无动于衷了，什么通车啥的，我都不相信了，今天冷不定的看了眼，说焊接啥的，我觉得这个还算是靠谱，最起码的没说要通车这样扯淡的事
焊接也行，也算是有盼头了，跟大家分享下。你们也看看、
“焊花溅射伴随着爆响，这是大连2号线港中区间隧道轨道焊接的施工场景。记者昨天从市指挥部获悉，大连已开始焊轨，从海之韵站后区间开始，焊接成一根长轨，总长达到了3.5公里。
中铁一局大连2号线轨道建设项目部党工委副书记车彦海向记者介绍，大连的钢轨焊接采用的是最先进的闪光接触焊技术，正在作业的是一台价值1200多万元的闪光接触焊机组，十几天前，它在2号线海之韵站后区间向大理程方向（中山广场方向）左线推进。
据了解，焊轨作业的全部过程包括7大部分。焊接前，工人把需要焊接的前方铁轨的扣件全部松解，并进行了端头除锈；然后把钢轨推至与长轨前对齐；这时机器如前述开始大显身手，用时150秒，两根钢轨间形成一条手指粗放射红光的“焊缝”，说是焊缝其实一点缝也没有，倒是比原钢轨增厚了几毫米；下一步工序，有工人把多余的部分进行粗磨；接着进行探伤，检查焊接质量；进行“正火”削除因焊接产生的应力；最后进行精磨，这时轨道的焊缝，肉眼就完全看不出来了，以至于后期还要在焊头部位用符号标示。
据介绍，焊接一个铁轨的绝对时间是150秒，加上人工准备和辅助操作，要十几分钟，一天累计能焊接200个焊头。目前，左线已完成焊轨3.5公里，而2号线全线需要焊接6200多个焊头。截至目前，中铁一局在大连2号线的三个铺轨基地开展铺轨作业，累计铺轨约16公里，其中海之韵站至中山广场站区间11.7公里，联合路站至人民广场站区间3.8公里，辛寨子铺轨基地完成折返线200米。”
确定张前路是总站吗？
我现在特别想知道地铁到底是什么时候能好
我现在想知道到底是什么时候能好
当初说是14年，现在看我估计是百分之百通不了了
首先声明哈，我这是不是自己写的，这是我在网站上看到的消息 这大连轻轨可真是要血命了，拖了一年又一年的，说是今年，说是明年，这又不知道要干到哪一年了， 以至于我听到这样的新闻完全都是无动于衷了，什么通车啥的，我都不相信了，今天冷不定的看了眼，说焊接啥的，我觉得这个还算是靠谱，最起码的....
焊接的下一步呢？就能通车了吗？
15年能吧
通车？早着呢？
好像是明年能通车部分
没有房天下通行证？马上注册一个
首先声明哈，我这是不是自己写的，这是我在网站上看到的消息
这大连轻轨可真是要血命了，拖了一年又一年的，说是今年，说是明年，这又不知道要干到哪一年了，
以至于我听到这样的新闻完全都是无动于衷了，什么通车啥的，我都不相信了，今天冷不定的看了眼，说焊接啥的，我觉得这个还算是靠谱，最起码的没说要通车这样扯淡的事
焊接也行，也算是有盼头了，跟大家分享下。你们也看看、
“焊花溅射伴随着爆响，这是大连2号线港中区间隧道轨道焊接的施工场景。记者昨天从市指挥部获悉，大连已开始焊轨，从海之韵站后区间开始，焊接成一根长轨，总长达到了3.5公里。
中铁一局大连2号线轨道建设项目部党工委副书记车彦海向记者介绍，大连的钢轨焊接采用的是最先进的闪光接触焊技术，正在作业的是一台价值1200多万元的闪光接触焊机组，十几天前，它在2号线海之韵站后区间向大理程方向（中山广场方向）左线推进。
据了解，焊轨作业的全部过程包括7大部分。焊接前，工人把需要焊接的前方铁轨的扣件全部松解，并进行了端头除锈；然后把钢轨推至与长轨前对齐；这时机器如前述开始大显身手，用时150秒，两根钢轨间形成一条手指粗放射红光的“焊缝”，说是焊缝其实一点缝也没有，倒是比原钢轨增厚了几毫米；下一步工序，有工人把多余的部分进行粗磨；接着进行探伤，检查焊接质量；进行“正火”削除因焊接产生的应力；最后进行精磨，这时轨道的焊缝，肉眼就完全看不出来了，以至于后期还要在焊头部位用符号标示。
据介绍，焊接一个铁轨的绝对时间是150秒，加上人工准备和辅助操作，要十几分钟，一天累计能焊接200个焊头。目前，左线已完成焊轨3.5公里，而2号线全线需要焊接6200多个焊头。截至目前，中铁一局在大连2号线的三个铺轨基地开展铺轨作业，累计铺轨约16公里，其中海之韵站至中山广场站区间11.7公里，联合路站至人民广场站区间3.8公里，辛寨子铺轨基地完成折返线200米。”